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Bahnsparer spart Bahnreisenden Zeit und Geld. Die App verbindet günstige Reisetage und Ticketpreise mit einem Vergleich von Fahrzeit, bisheriger Pünktlichkeit und Anschlussrisiken. So lässt sich vor der Buchung erkennen, welche Verbindung zur eigenen Reise passt.

Wer flexibel ist, vergleicht in der Liste bis zu 31 Reisetage; für einen festen Termin lässt sich der Preis beobachten. Für die gewählte Fahrt prüft Bahnsparer passende Ticket-Shops im Ausland, Split-Tickets und Sitzplatzreservierungen. Im dokumentierten Sitzplatzvergleich lag der typische Preisvorteil bei rund 44 Prozent.

Die App markiert die günstigste und schnellste Option sowie den besten Kompromiss aus Preis, Fahrzeit und Zuverlässigkeit. Unterwegs helfen aktuelle Zeiten, Gleise und Anschlussinformationen. Bahnsparer ist kostenlos, werbefrei und ohne eigenes Konto nutzbar.

Am Anfang standen Geschichten aus Max Ritters Umfeld: verpasste Anschlüsse, lange Wartezeiten am Bahnhof und plötzlich teurere Fahrten. Bei der Buchung waren Preis und geplante Ankunft sichtbar. Wie verlässlich eine Verbindung ist und ob sich eine andere Abfahrt lohnt, blieb oft unklar.

Daraus entstand Bahnsparer als Freizeitprojekt. Max Ritter wollte die Informationen zusammenbringen, die bei der Entscheidung fehlen: Preis, Fahrzeit und die Chance, Anschlüsse zu erreichen. Die App entwickelt er allein, neben seiner Arbeit als IT-Freelancer.

Rückmeldungen von Reisenden zeigen inzwischen, was schon hilft und wo noch etwas fehlt. Konkrete Strecken und Screenshots helfen, Fehler nachzuvollziehen und Vergleiche zu verbessern. So wächst die App mit den Erfahrungen der Menschen, die sie nutzen.

Max Ritter entwickelt Bahnsparer allein – von App und Website bis zu Tests, Releases und Support.

Seine Laufbahn führte ihn vom ersten Mitarbeiter eines Start-ups über die Teamleitung und CTO-Rolle bis zur Gründung eines eigenen Mobilitätsunternehmens. Seit 2021 arbeitet er als IT-Freelancer in den Bereichen KI, Daten, Cloud und Software Engineering. Er hat einen Masterabschluss in Computer Engineering und entwickelte außerdem ein Framework für KI-gestützte Softwareentwicklung sowie eine offene Wärmebildkamera mit eigener Hard- und Software.

Die Dateien dürfen für redaktionelle Berichte über Bahnsparer verwendet und passend zum Layout beschnitten werden. Als Bildnachweis eignet sich Bahnsparer / Max Ritter.

Logos dürfen nicht verändert und Screenshots nicht inhaltlich verfälscht werden. Weitere Formate sende ich für einen konkreten Beitrag auf Anfrage.

Bahnsparer ist ein unabhängiges Produkt und steht in keiner Verbindung zur Deutschen Bahn AG. Alle Marken gehören ihren jeweiligen Inhabern.