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Bahnsparer

Presse & Medien

Zitierfähige Fakten und aktuelle Bilder – vom Preisvergleich bis zur Fahrtbegleitung.

Inhalt · 8 Themen

Bahnsparer in 30 Sekunden

Bahnsparer ist eine unabhängige, kostenlose App für Bahnreisen – von der Suche bis zur tatsächlichen Ankunft. Sie hilft, günstiger zu buchen und besser anzukommen.

Vor der Buchung vergleicht die App Preis, Fahrzeit und Zuverlässigkeit. Drei kompakte KI-Modelle rechnen dafür direkt auf dem Gerät: Das unverändert ausgelieferte Zuverlässigkeitsmodell wurde auf 3.851.111 Reiseketten erneut geprüft; das Live-Ankunftsmodell wurde auf 1.115.004 Prognosezuständen trainiert. Die Zahlen bezeichnen unterschiedliche Stichproben und werden nicht addiert. Die Modelle zeigen, wie oft eine Verbindung klappt, wann der Zug typischerweise ankommt und – während der Fahrt – bis wann neun von zehn Fahrten mit einer ähnlichen DB-Prognose am Ziel waren.

Neben DB sucht Bahnsparer eigenständig nach Fahrten von FlixTrain, Westbahn, Leo Express, GoVolta, European Sleeper und Snälltåget sowie nach internationalen Verbindungen bei ČD, MÁV, PKP Intercity und SNCF Connect. Im festgelegten Fahrtsuche-Benchmark lieferten 57 von 60 Suchen Ergebnisse: 185 Fahrten mit vollständigem Preis und vorbereiteter Buchungsübergabe.

Erst für die ausgewählte Fahrt prüft Bahnsparer, ob ČD, PKP Intercity, MÁV, SNCF Connect, European Sleeper oder Snälltåget denselben Zug günstiger verkauft. Im getrennten Preisbenchmark waren Fahrkarten in 54 von 123 vergleichbaren Fällen günstiger; der typische Vorteil unter den Gewinnen lag bei 7,86 Euro oder 14,53 Prozent. DB bleibt als Buchungsoption sichtbar.

Bei separaten Sitzplätzen waren alle 158 vergleichbaren Angebote von ČD, MÁV oder ÖBB günstiger als bei DB. Der typische Vorteil lag bei 2,43 Euro oder 44,17 Prozent; 19 Alternativen waren nicht verfügbar und drei Preisabfragen schlugen fehl.

Außerdem rechnet die App das Deutschlandticket an, prüft Split-Tickets und kombiniert Hin- und Rückfahrt zur günstigsten Kombination.

Unterwegs bleibt die aktuelle DB-Ankunft die Hauptangabe. Das lokale Modell ergänzt, wann neun von zehn Fahrten mit einer ähnlichen DB-Prognose tatsächlich ankamen. Im Abschlusstest sank der mittlere Fehler von 5,48 auf 5,10 Minuten.

Alle Modelle rechnen auf dem Gerät. Bahnsparer betreibt keinen Modellserver und keinen eigenen Bahn-Datenserver und verlangt kein Konto.

Ab 60 Minuten Zielverspätung schätzt die App die mögliche Entschädigung. Sie bereitet teilbare Reisedaten vor und öffnet den passenden Bereich bei der DB. Die Schätzung bleibt unverbindlich.

Anbieter-Benchmarks mit 460 Preisvergleichen und 60 Fahrtsuchen

Messwerte und Ablauf des Reservierungsvergleichs

Logo, App-Icon, Kurzinfo und 16 aktuelle App-Motive

Pressekit als ZIP laden

Die Geschichte hinter Bahnsparer

Der Auslöser für Bahnsparer war eine Frustration, die Max Ritter in seinem Umfeld immer wieder mitbekommen hat: Ticketpreise steigen, Züge kommen zu spät, und verpasste Anschlüsse sorgen für zusätzliche Unsicherheit.

Beim Planen fehlen trotzdem oft die Informationen, um diese Risiken einzuordnen: Preise mehrerer Reisetage nebeneinander, eine Meldung bei einem neuen Tiefstpreis und der gemeinsame Blick auf Fahrzeit, Umstiege und bisherige Pünktlichkeit.

Genau daraus entstand Bahnsparer. Die App sollte nicht nur einen günstigen Reisetag finden, sondern zeigen, welche Verbindung nach den bisherigen Fahrten meist funktioniert und wann sie dabei typischerweise am Ziel war.

Wer an einem festen Tag reisen muss, lässt den Preis beobachten. Wer flexibel ist, vergleicht bis zu 14 Tage auf einmal. Unterwegs zeigt die App die DB-Ankunft und ergänzt „9 von 10 bis“.

So wurde aus einem ersten Preisvergleich nach und nach eine App für die gesamte Bahnreise – von der Suche bis zur Ankunft. Weil Max Ritter die App allein entwickelt, landen Rückmeldungen direkt bei ihm. Viele davon fließen schon in die nächste Version ein.

Diesen Weg will er weitergehen. Zunächst arbeitet er das Feedback aus der Testphase ein und macht die App auf allen Plattformen stabiler. Preisalarme, Zuverlässigkeitswerte und die Begleitung während der Fahrt verbessert er danach Schritt für Schritt.

Über Max Ritter

Bahnsparer ist ein Freizeitprojekt von Max Ritter. Er entwickelt es allein – von App und Website bis zu Tests, Releases und Support.

Produkte von der Idee bis zur Veröffentlichung zu begleiten, ist für ihn nicht neu: Er war Mitgründer und CTO eines Mobilitätsunternehmens und hat eine offene, kostengünstige Wärmebildkamera mit eigener Hard- und Software entwickelt.

Er arbeitet seit 2021 selbstständig an KI-, Daten- und Cloud-Systemen und hat einen Masterabschluss in Computer Engineering. Zu seinen weiteren Projekten gehört Pilot Shell, ein Engineering-Framework für Claude Code und Codex.

Website von Max RitterMax Ritter bei LinkedIn

Schnelle Fakten

Produkt
Unabhängige App von der Suche bis zur Ankunft: Preis, Fahrzeit und historische Zuverlässigkeit vor der Buchung; DB-Ankunft plus „9 von 10 bis“ unterwegs
Entwickler
Max Ritter, Senior IT-Freelancer; allein entwickelt
Status
Offene Testphase
Presse-Schwerpunkt
Android und iPhone
Preis
Aktuell kostenlos und werbefrei
KI-Modelle
Drei eigene Modelle für Zuverlässigkeit, historische Ankunft und Ankunft während der Fahrt; 3.851.111 Reiseketten erneut geprüft und 1.115.004 Prognosezustände trainiert; lokal auf dem Gerät ohne Modellserver
Historische Ankunft
Typische Ankunftszeit mit 90-Prozent-Wert
Zusätzliche Züge
FlixTrain, Westbahn, Leo Express, GoVolta, European Sleeper und Snälltåget liefern eigene Fahrten für Kalender, Verbindungsliste und Preisalarme
Internationale Fahrten
MÁV, PKP Intercity, SNCF Connect und ČD suchen eigenständig vollständige internationale Verbindungen
Fahrtsuche-Benchmark
60 festgelegte Suchen bei sechs Anbietern: 57 mit Ergebnis, insgesamt 185 Fahrten mit vollständigem Preis und vorbereiteter Buchungsübergabe
Gleiche Fahrt günstiger
ČD, PKP Intercity, MÁV, SNCF Connect, European Sleeper und Snälltåget werden automatisch geprüft; jeder Shop ist abschaltbar, DB bleibt sichtbar
Sitzplatzreservierung
Live-Vergleich mit ČD, MÁV und ÖBB: 180 Preisvergleiche, 158 exakt vergleichbar und alle 158 günstiger als bei DB; typischer Vorteil 2,43 Euro oder 44,17 Prozent
Anbieter-Preisbenchmark
460 Preisvergleiche: Fahrkarten in 54 von 123 vergleichbaren Fällen günstiger; Sitzplätze in allen 158 vergleichbaren Fällen günstiger
Preiskalender und Preisalarm
Berücksichtigen DB und alle aktiven Fahrtsuchen; auch Anbieterfahrten ohne vollständigen DB-Preis können einen Tag bepreisen
Gespeicherte Fahrten
Anbieterfahrten nutzen DB-Live-Daten, wenn Zug und Halte übereinstimmen; sonst bleiben Fahrplandaten mit einem ausdrücklichen Hinweis auf fehlende Live-Daten
Weitere Prüfungen
Deutschlandticket anrechnen, Split-Tickets vergleichen, Hin- und Rückfahrt als günstigste Kombination
Ankunftsmodell
Historische typische Ankunft und 9-von-10-Grenze; mittlere Abweichung im Abschlusstest 3,21443 statt 3,22495 Minuten
Modellprüfung
25 Monatsdateien mit geprüfter SHA-256; trainiert bis Mai 2026; separater Abschlusstest Juni 2026 und Juli 2026
Unterwegs
Aktuelle DB-Ankunft mit zusätzlicher 9-von-10-Zeit
Ankunft während der Fahrt
15 bis 360 Minuten vor Planankunft; MAE 5,10 statt 5,48 Minuten; 89,72 Prozent Abdeckung
Konto
Kein Bahnsparer-Konto nötig
Daten
Standardmäßig lokal gespeichert
Buchung
Beim jeweiligen Anbieter; angezeigte Preise sind unverbindlich

Logos und Bilder

Die transparenten Varianten passen auf helle und dunkle Flächen. Das App-Icon und die Social-Grafik haben einen festen Hintergrund.

  • Logo auf hellem Grund

    Transparente PNG-Datei für helle Flächen.

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  • Logo auf dunklem Grund

    Transparente PNG-Datei mit heller Wortmarke.

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  • Bildmarke auf hellem Grund

    Transparente PNG-Datei ohne Wortmarke.

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  • Bildmarke auf dunklem Grund

    Transparente PNG-Datei mit heller Zuglinie.

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  • App-Icon

    Quadratische PNG-Datei mit weißem Hintergrund.

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  • Social-Grafik

    Querformat für Artikelvorschauen und soziale Netzwerke.

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  • Verfügbar für Android und iPhone

    Quadratisches Motiv mit einer echten Ansicht der App.

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  • Preise und Reisetage vergleichen

    Redaktionelles Querformat mit zwei echten Ansichten der Suche.

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  • Preisalarm

    Redaktionelles Querformat mit einem beobachteten Reisetag.

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  • Fahrt und mögliche Entschädigung

    Redaktionelles Querformat mit Verspätung, Reisedaten und dem Weg zum DB-Antrag.

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Aktuelle App-Motive

Das ZIP enthält je acht aktuelle Motive für Android und iPhone. Sie zeigen Suche, Preiskalender, Zugauswahl, Sparpotenzial vor der Buchung, Preisalarme, Fahrten, die Live-Begleitung und das Profil.

Fester Termin oder flexibel suchen in Bahnsparer auf iPhone
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Günstigsten Reisetag erkennen in Bahnsparer auf iPhone
Günstigsten Reisetag erkenneniPhone · PNG laden
Passenden Zug vergleichen in Bahnsparer auf iPhone
Passenden Zug vergleicheniPhone · PNG laden
Sparpotenzial vor der Buchung prüfen in Bahnsparer auf iPhone
Sparpotenzial vor der Buchung prüfeniPhone · PNG laden
Neue Tiefstpreise im Blick in Bahnsparer auf iPhone
Neue Tiefstpreise im BlickiPhone · PNG laden
Fahrten und spätere Bilanz in Bahnsparer auf iPhone
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Aktuelle Ankunft und Gleis sehen in Bahnsparer auf iPhone
Aktuelle Ankunft und Gleis seheniPhone · PNG laden
Profil ohne Konto einstellen in Bahnsparer auf iPhone
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Bahnsparer in den Medien

Unabhängige Berichte über Preiskalender, Zuverlässigkeit, Preisalarme und Reisebegleitung.

Kontakt und Nutzung

Die Dateien dürfen für redaktionelle Berichte über Bahnsparer verwendet und passend zum Layout beschnitten werden. Logos dürfen nicht verändert und Screenshots nicht inhaltlich verfälscht werden.

Als Bildnachweis eignet sich Bahnsparer / Max Ritter. Ein Porträtfoto oder weitere Formate sende ich für einen konkreten Beitrag auf Anfrage.

Bahnsparer ist ein unabhängiges Produkt und steht in keiner Verbindung zur Deutschen Bahn AG. Alle Marken gehören ihren jeweiligen Inhabern.

mail@maxritter.net